Aeroporto de Guarulhos tem atrasos e cancelamentos pelo 3º dia seguido

Nesta sexta-feira (14), o aeroporto amanheceu novamente com filas, atrasos e cancelamentos. A confusão não afetou apenas os voos com origem em São Paulo – passageiros que decolaram em Madrid, na Espanha, perderam quase dois dias inteiros de viagem porque a aeronave não conseguia pousar em Guarulhos para uma escala.

A concessionária publicou uma nota em que atribuiu os atrasos e cancelamentos em decorrência das chuvas. “Os atrasos são decorrência direta das chuvas do dia de ontem, o que motivou o acúmulo de tráfego com origem ou destino no Aeroporto de Guarulhos”, explicou em nota a concessionária que administra o aeroporto.

A GRU Airport informou ainda que “a regularização completa das operações depende das empresas aéreas, não sendo possível à concessionária estimar quando a malha aérea será integralmente regularizada”.

Aos passageiros com embarque previsto, o Aeroporto de Guarulhos recomenda antecedência na chegada por conta da grande demanda, e confirmar junto a empresa aérea o status do seu voo afim de evitar maiores transtornos.

Nos posicionamentos enviados à imprensa, Gol e Latam afirmaramm que os atrasos foram motivados pela chuva forte que caiu sobre São Paulo na quinta-feira.

Meteorologistas ouvidos pela TV Globo apontam, no entanto, que o tempo não estava fechado quando os problemas se agravaram. Os radares mediram 36 milímetros de chuva e ventos de até 81km/h, em Guarulhos, entre as 15h e as 18h de quinta.

Na manhã de sexta, segundo os especialistas, não havia nebulosidade, chuva ou nevoeiro no céu da região – condições que, geralmente, afetam a visibilidade dos pilotos e alteram as condições de voo.

Na última quarta (12), o aeroporto anunciou um novo regime de operação, com pousos e decolagens simultâneas. O procedimento, chamado de Agile GRU, permite que aeronave decole de uma pista enquanto outra estiver pousando, desde que a pista esteja em “condição visual” – ou seja, sem revés climático.

Questionada se a operação causou impacto positivo ou negativo nos pousos e decolagens, a GRU respondeu em nota que “o procedimento é feito em condições meteorológicas favoráveis, com impacto positivo para a operação do Aeroporto” e que “em situações de visibilidade reduzida, como é o caso de chuva forte, não é possível fazer o procedimento de pouso e decolagem simultânea”.

Em 2015, o Aeroporto Internacional de Brasília implementou procedimento semelhante, com pousos e decolagens simultâneas em duas pistas “paralelas e distantes”. A operação – pioneira na América do Sul, segundo a concessionária – foi suspensa pela Força Aérea Brasileira (FAB), menos de um ano depois, após duas situações de “quase choque” entre aeronaves.